從湖北省高管局應(yīng)急處置服務(wù)中心了解到，2018年春節(jié)長(zhǎng)假，湖北省高速公路將對(duì)7座(含7座)以下載客車輛，實(shí)行免費(fèi)通行政策，通行時(shí)間自2月15號(hào)零時(shí)（除夕）至2月21號(hào)（初六）24點(diǎn)止，共免費(fèi)7天。

根據(jù)歷年來(lái)湖北高速路網(wǎng)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析，預(yù)計(jì)2018年春運(yùn)期間車流量同比增長(zhǎng)幅度也將超20%，達(dá)到約4880萬(wàn)輛。根據(jù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，受春節(jié)假期（2月15號(hào)至21號(hào)）人群出行影響，預(yù)計(jì)湖北省高速在出城時(shí)較為平緩；返程時(shí)將達(dá)到流量高峰，預(yù)計(jì)在2月20號(hào)下午4點(diǎn)到晚上八點(diǎn)，2月21號(hào)下午3點(diǎn)到晚上8點(diǎn)為返程高峰。省高管局應(yīng)急處置服務(wù)中心主任朱業(yè)貴說(shuō)，免費(fèi)通行期間，各收費(fèi)站對(duì)小型客車實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，建議高速ETC用戶使用ETC車道通行。因?yàn)槊赓M(fèi)期間ETC車道正常使用，收費(fèi)額為零。專道專用，避免造成收費(fèi)站擁堵。需要特別注意的是，如果在免費(fèi)期間從人工車道駛?cè)敫咚伲赓M(fèi)時(shí)段結(jié)束后駛出高速出口時(shí)，是無(wú)法在ETC車道正常通行，必須從人工車道駛出。

根據(jù)湖北省氣象部門預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間氣溫冷暖波動(dòng)較大，可能出現(xiàn)階段性雨雪冰凍天氣過(guò)程，整體天氣狀況對(duì)春運(yùn)影響較小。而容易發(fā)生擁堵的區(qū)域，主要集中在武漢市、重點(diǎn)景區(qū)周邊以及省際站。朱業(yè)貴主任認(rèn)為，從往年經(jīng)驗(yàn)看，高速公路流量較大時(shí)，從就近收費(fèi)站下高速公路繞行與之平行的國(guó)、省道更加快捷，建議進(jìn)出武漢市的車輛，盡量選擇環(huán)線出行，因?yàn)橥猸h(huán)、三環(huán)、二環(huán)線和出城快速通道都是互聯(lián)互通的，司機(jī)朋友可以根據(jù)擁堵提示，避開擁堵路段，靈活選擇進(jìn)出城線路。

根據(jù)2015-2017年春運(yùn)期間數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，事故多發(fā)生在G50滬渝高速、G70福銀高速、G4京港澳高速等國(guó)高網(wǎng)，且集中于匝道口、立交、橋梁、服務(wù)區(qū)入口等重點(diǎn)位置。湖北省交管局政委、高警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)肖天數(shù)表示，春運(yùn)期間事故類型多為追尾事故，事故發(fā)生時(shí)段集中在流量較大的時(shí)間點(diǎn)（白天9點(diǎn)到下午4點(diǎn)），該時(shí)間段基本為春運(yùn)及春節(jié)假日返程客流高峰時(shí)段，發(fā)生事故車輛多為小車，其次為貨車。小車占通行車輛比例較高，超速、跟車近、超車不當(dāng)以及疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。還有就是大量新手司機(jī)初上高速公路，對(duì)路況不熟，操作不當(dāng)而造成交通事故。因此提醒廣大司機(jī)出行一定要提前規(guī)劃好路線，謹(jǐn)慎駕駛。

春節(jié)高速出行注意事項(xiàng)

1、收費(fèi)站前別集合：

很多人喜歡約親朋好友自駕游，喜歡把集合地點(diǎn)選在收費(fèi)站前，覺得這一地點(diǎn)明確，不會(huì)跑錯(cuò)。其實(shí)，收費(fèi)站前車流量大，且是禁停區(qū)域，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生碰擦追尾事故，也會(huì)給道路添堵。高速驛站提醒，可在市區(qū)約好碰頭地點(diǎn)。

2、進(jìn)收費(fèi)站先松油門勿變道：

春節(jié)期間，高速公路免費(fèi)通行，收費(fèi)站的桿子都是豎起的，方便駕車人快速通過(guò)。針對(duì)這一現(xiàn)狀，高速驛站提醒，臨近高速公路收費(fèi)站時(shí)，可以先松掉油門，再輕輕點(diǎn)剎，好保持時(shí)速20公里通過(guò)。

3、開車別有調(diào)導(dǎo)航等小動(dòng)作：

開車低頭看儀表盤、長(zhǎng)時(shí)間側(cè)眼看導(dǎo)航儀屏幕都是非常危險(xiǎn)的事情。高速驛站提醒，長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)路線做個(gè)全面認(rèn)識(shí)，駕車人應(yīng)將導(dǎo)航路線設(shè)置好后再開車上路，導(dǎo)航儀好用聲音提示，可以讓副駕駛的乘客操作導(dǎo)航。

4、特殊地形別超車：

高速公路的坡道和彎道大多與附近地形有關(guān)，像坡道處，車輛上坡時(shí)由于行駛阻力作用，車速逐漸下降，因此駕駛員很自然意識(shí)在上坡?？上缕聲r(shí)駕駛員不容易察覺，隨著車速的逐漸加大，駕駛員的視野越來(lái)越窄，對(duì)坡度估計(jì)的誤差也將更大，導(dǎo)致車輛下坡速度快，容易引發(fā)事故。因此，在遇到特殊地形時(shí)，要適當(dāng)降低車速，好不要超車。

5、疲勞時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息：

因?yàn)榧敝鲇?，有些駕車人連續(xù)駕車多個(gè)小時(shí)，困了就把車往應(yīng)急車道一停，打個(gè)瞌睡，醒了繼續(xù)駕駛車輛。其實(shí)，這樣非常危險(xiǎn)，很容易引發(fā)追尾事故。楚天交通廣播提醒，開車疲勞請(qǐng)到服務(wù)區(qū)休息，應(yīng)急車道禁停。

轉(zhuǎn)載自騰訊?大楚網(wǎng)